Kunci tradisional kunci pintu kereta beroperasi menggunakan mekanisme mekanikal yang dikawal oleh kunci fizikal. Berikut ialah gambaran keseluruhan cara kunci kekunci tradisional ini berfungsi:
Sisipan Kunci:
Untuk membuka kunci atau mengunci pintu kereta, pemandu memasukkan kunci logam fizikal ke dalam lubang kunci yang terletak di bahagian luar pintu.
Mekanisme Tumbler:
Di dalam lubang kunci, terdapat mekanisme gelas. Mekanisme ini terdiri daripada satu siri pin, spring dan gelas yang berinteraksi dengan kunci.
Bentuk Utama dan Takik:
Kuncinya berbentuk unik dengan takuk dan alur yang sepadan dengan konfigurasi gelas di dalam kunci. Corak khusus kunci membolehkannya menggerakkan gelas ke kedudukan yang betul.
Memusing Kunci:

Apabila kekunci yang betul dimasukkan dan dipusing, takuk pada kekunci sejajar dengan gelas, membolehkan kunci berputar dalam kunci.
Membuka kunci:
Apabila kunci berputar, ia mengangkat gelas ke ketinggian yang betul, menjajarkannya dengan garis ricih. Tindakan ini membebaskan silinder kunci, membolehkan ia berputar dan membuka kunci pintu.
Mengunci:
Sebaliknya, memutar kunci ke arah bertentangan menjajarkan gelas dengan cara yang menghalang silinder kunci daripada berputar, memastikan pintu tetap terkunci.
Operasi Manual:
Kunci kunci tradisional dikendalikan secara manual, memerlukan pemandu atau pengguna memasukkan dan memutar kunci secara fizikal untuk mengunci atau membuka kunci pintu kereta.
Pembuangan Kunci:
Selepas membuka kunci atau mengunci pintu, kunci boleh dikeluarkan dari kunci, dan pengguna boleh meneruskan untuk membuka atau menutup pintu.
Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa kunci kekunci tradisional adalah mekanikal semata-mata dan tidak melibatkan komponen elektronik. Walaupun banyak kenderaan moden dilengkapi dengan sistem kemasukan tanpa kunci atau fob kunci elektronik, kunci kunci tradisional kekal sebagai ciri standard dalam kebanyakan kereta sebagai kaedah sandaran atau sebagai cara masuk utama bagi sesetengah model. Kunci ini boleh dipercayai dan mudah dalam operasinya, dan sifat mekanikalnya menjadikannya kurang terdedah kepada kerosakan atau kelemahan elektronik.