A penggerak kunci pintu ialah komponen penting dalam sistem penguncian pintu kenderaan moden, menukar isyarat elektrik kepada pergerakan mekanikal untuk mengunci atau membuka kunci pintu. Berikut ialah komponen utama yang membentuk penggerak kunci pintu:
Motor Elektrik:
Fungsi: Motor ialah komponen teras yang memacu pergerakan mekanikal dalam penggerak.
Operasi: Apabila diaktifkan oleh isyarat elektrik daripada sistem kunci pusat kereta, motor memusingkan gear untuk memulakan penguncian atau buka kunci.
Mekanisme Gear:
Fungsi: Menterjemah gerakan putaran motor ke dalam gerakan linear untuk mengendalikan kunci pintu.
Komponen: Biasanya termasuk satu siri gear, seperti gear taji atau gear cacing, direka bentuk untuk meningkatkan tork dan mengurangkan kelajuan untuk kawalan yang tepat.
Lengan dan Batang Pautan:
Fungsi: Komponen ini menyambungkan penggerak ke mekanisme kunci pintu.
Operasi: Pautan memindahkan gerakan daripada penggerak untuk menggerakkan mekanisme kunci secara fizikal, sama ada menarik atau mencabutnya.
Perumahan dan Kurungan Pemasangan:
Fungsi: Melampirkan dan melindungi komponen dalaman penggerak.
Reka bentuk: Perumahan biasanya diperbuat daripada plastik atau logam tahan lama dan termasuk mata pelekap untuk lampiran selamat di dalam pintu.
Penyambung Elektrik:

Fungsi: Menyediakan antara muka untuk penggerak untuk menyambung dengan sistem elektrik kenderaan.
Reka bentuk: Termasuk pendawaian dan palam yang bersambung ke unit kawalan kunci pusat kereta.
Penderia Kedudukan (Pilihan):
Fungsi: Sesetengah penggerak menyertakan penderia untuk memantau kedudukan kunci (dikunci atau tidak berkunci).
Operasi: Menghantar maklum balas kepada unit kawalan pusat kereta untuk mengesahkan status kunci.
Papan Litar (Pilihan):
Fungsi: Ditemui dalam penggerak yang lebih maju, ia menguruskan operasi motor dan sebarang ciri tambahan seperti pengesan kedudukan atau operasi jauh.
Komponen: Termasuk mikropengawal dan komponen elektronik lain untuk memproses isyarat daripada sistem kunci pusat kereta.
Mekanisme Spring:
Fungsi: Menyediakan daya yang diperlukan untuk mengembalikan penggerak ke kedudukan lalainya selepas pengaktifan.
Operasi: Memastikan bahawa penggerak boleh kembali ke keadaan neutral dengan pasti, bersedia untuk isyarat penguncian atau buka kunci seterusnya.
Klac (Pilihan):
Fungsi: Melindungi motor dan gear daripada kerosakan dengan membenarkan gelinciran jika mekanisme kunci terhalang atau dipaksa.
Operasi: Terlibat hanya apabila daya yang berlebihan dikenakan, menghalang kegagalan mekanikal.
Pengedap dan Penebat Getah:
Fungsi: Melindungi komponen dalaman daripada kelembapan, habuk dan bahan cemar lain.
Reka bentuk: Memastikan penggerak beroperasi dengan pasti dalam pelbagai keadaan persekitaran.
Memahami komponen ini membantu dalam mendiagnosis isu, melakukan pembaikan atau mempertimbangkan penggantian untuk penggerak kunci pintu. Setiap bahagian memainkan peranan tertentu dalam memastikan penggerak berfungsi dengan lancar dan boleh dipercayai dalam sistem penguncian pintu kenderaan.