Rumah / Berita / Berita Industri / Apakah tujuan gegelung penyalaan dalam sistem penyalaan kereta?

Berita Industri

Apakah tujuan gegelung penyalaan dalam sistem penyalaan kereta?

Gegelung pencucuhan memainkan peranan penting dalam a penyalaan kereta sistem dengan mengubah elektrik voltan rendah daripada bateri kepada elektrik voltan tinggi yang diperlukan untuk menyalakan campuran bahan api-udara dalam kebuk pembakaran enjin. Pada asasnya, tujuan gegelung pencucuhan adalah untuk menghasilkan percikan voltan tinggi pada masa yang sesuai untuk memulakan pembakaran dalam silinder enjin.
Begini cara proses itu berfungsi:
Peningkatan Voltan: Gegelung pencucuh ialah sejenis pengubah yang meningkatkan voltan yang dibekalkan oleh bateri kereta, biasanya 12 volt, kepada beribu-ribu volt, selalunya sekitar 20,000 hingga 30,000 volt. Elektrik voltan tinggi ini diperlukan untuk mencipta percikan kuat merentasi celah palam pencucuh.
Kawalan Masa: Gegelung pencucuhan dikawal oleh unit kawalan enjin (ECU) atau modul sistem pencucuhan kereta, yang dengan tepat menggandakan pelepasan percikan voltan tinggi bertepatan dengan momen optimum dalam kitaran empat lejang enjin. Ini memastikan pembakaran yang cekap dan prestasi enjin.
Penjanaan Percikan: Apabila modul sistem penyalaan memberi isyarat kepada gegelung penyalaan untuk menyala, gegelung dengan cepat membina medan magnet. Apabila isyarat dihantar untuk menghentikan aliran arus primer, medan magnet yang runtuh mendorong arus voltan tinggi dalam belitan sekunder gegelung. Lonjakan elektrik yang mendadak ini menghasilkan percikan pada palam pencucuh.
Pencucuhan Campuran Bahan Api-Udara: Percikan voltan tinggi melompat merentasi celah palam pencucuh, menyalakan campuran bahan api-udara termampat dalam silinder enjin. Proses pembakaran ini menghasilkan tenaga yang diperlukan untuk menggerakkan kenderaan.
Gegelung pencucuh berfungsi sebagai perantara antara bateri kereta dan palam pencucuh, menukarkan elektrik voltan rendah kepada percikan api voltan tinggi untuk memulakan pembakaran dalam enjin. Tanpa gegelung pencucuh yang berfungsi, enjin tidak akan dapat dihidupkan atau berjalan dengan betul, membawa kepada prestasi yang lemah dan kemungkinan kerosakan enjin.